Liège

Opération «humanitaire», échange Nord/Sud, histoire de se réveiller le matin en se disant que l’on a contribué à rendre la vie un peu moins pénible à quelques congénères...

L’idée m’est venue, il y a déjà plusieurs années, en me rendant dans les parcs à containers de sélectionner certains types de «déchets». En effet, chacun a pu constater que le cycle de vie d’un produit se réduit de plus en plus vite, vouloir posséder l’objet «dernier cri» entraîne une surconsommation et donc une masse de «déchets» de plus en plus grande.

Certains méritent un autre sort; le vélo est un exemple de produit possédant un fort potentiel de recyclage. C’est donc à partir de ce produit que l’idée m’est venue de le transformer afin qu’il puisse rendre encore de nombreux services...

La suite n’est qu’une succession «heureuse» de rencontres qui m’ont permis de monter ce projet.

Adrien JOVENEAU et Francis HUBIN de la RTBF «Le beau vélo de Ravel», pour la prise en charge logistique du projet, Christine Weisgerber et Intradel pour la fourniture des vélos, et d’autres généreux donateurs heureux de participer à l’opération.

Pour concrétiser un tel projet, il faut de la conviction et une bonne dose d’énergie.

Ma conviction s’est construite au fur et à mesure du projet, fait de rencontres et d’échos positifs et l’énergie, on la trouve, pour nous enseignants, dans la mobilisation d’un groupe d’étudiants convaincus de participer à un projet utile.

Nous avons donc, en 2007 et 2008, réalisé pour 2 villages de RDC (Menkao et M’banza n’gungu, Congo) quelques 35 «vélos- transports».

Afin de «rentabiliser» au maximum l’envoi de ces «vélos-transports» le responsable logistique de la RTBF, Francis HUBIN, a complété le container de plus de 250 vélos pour chaque envoi.

«...ne lui donne pas du poisson, mais apprend lui plutôt à pêcher…»

Ce slogan bien connu et appliqué désormais par de nombreuses ONG m’a permis de comprendre combien il était nécessaire que tout projet, quel qu’il soit, à destination d’un pays en manque, donc en souffrance, ne serve pas qu’à combler un besoin chez ces populations, mais leur montre plutôt comment nous pouvons chez nous, avec des moyens élémentaires, leur permettre, à eux aussi, de transformer et de pérenniser le projet.

Notre objectif est donc d’apporter à la population locale des vélos en bon état de fonctionnement, des charrettes mais aussi d’équiper un atelier en pièces détachées et en outillage nécessaire.

Ces vélos charrettes permettent de transporter plus facilement les récoltes du champ, l’eau nécessaire à la vie quotidienne, bref de remplacer le transport à mains nues de toute une série de choses, car aujourd’hui en RDC les moyens de transport et de communication sont encore très précaires, voire inexistants.

Cerise sur le gâteau, Damien, Florent, Carole, Julien, Hadrien, Christophe et Steve ont pu constater sur place l’efficacité de leur travail en Belgique.

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Voici quelques-unes de leurs impressions :